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Schraubertag bei Autohaus Höptner

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Re: Subject

12 Juli 2012 04:11
#1
Danke nochmal an Wolfgang für die Einladung und die gute Bewirtung.

Dirk

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Re: Subject

09 Juli 2012 09:13
#2
admini postete
SOEG postete
An den SM brauchte nicht geschraubt zu werden.
Jaaa... da war nur so ein C5 mit einem kaputten Standlichtbirnchen..... oh wei, oh wei......
Und was war das für eine Fummelei. Sogar die Batterie musste ausgebaut werden. Aber deswegen bin ich ja auch beim Schraubertag gewesen.

Vielen Dank für die Hilfe an Dirk + Dirk.
LG Fred

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Re: Subject

08 Juli 2012 19:49
#3
Ansonsten war es wieder die reinste Völlerei.
So sieht es aus. Die Tische biegen sich schier unter der Last der gallischen Wildschweine!

;)

Ansonsten war es aber sicher toll! Schade, dass ich nicht dabei sein konnte...

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Re: Subject

08 Juli 2012 19:04
#4
SOEG postete
An den SM brauchte nicht geschraubt zu werden.
Jaaa... da war nur so ein C5 mit einem kaputten Standlichtbirnchen..... oh wei, oh wei......

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Re: Subject

08 Juli 2012 15:41
#5




Geht das Hochladen von Fotos nicht einfacher ? Hier ein paar Impressionen vom Schraubertag. An den SM brauchte nicht geschraubt zu werden.

Ansonsten war es wieder die reinste Völlerei.





LG Fred

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Re: Subject

03 Juli 2012 21:35
#6
..ich Schau mal das ich komme, war letztesmal wirklich eine auch gastronomisch exzellente Veranstaltung, nur kein SM auf der Bühne, nur nen oller Rolls

CU

Achim

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Re: Subject

03 Juli 2012 17:42
#7
Zur Erinnerung:


Sonntag Schraubertag bei Höptner in Mainz. Ab 11 Uhr
LG Fred

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Re: Subject

25 Apr. 2012 13:54
#8
Das hoffe ich aber auch schwer.

Hier wird ja sonst zuviel komischer Kram verzapft, wenn Peter und ich nicht eingreifen.


:-)

Andreas

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Re: Subject

25 Apr. 2012 13:48
#9
P.Biehl postete
Tja, ich hatte ja mal den Ekki angemehlt zwecks elektronischer Unterstützung, aber da kam nur das Schweigen im Walde!

Mittlerweile geht es massiv weiter.

Und ausgerecnet er beschwert sich wegen mangelnden Interesses an Verbesserungen...
Peter Biehl gehört zu den Gründern des Clubs vor 25 Jahren. Der bleibt uns erhalten.
LG Fred

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Re: Subject

25 Apr. 2012 12:12
#10
Ekki postete
...Aber cool, dass du jetzt wieder mitmachst...
dto. :-)

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Re: Subject

25 Apr. 2012 09:20
#11
KR-GE-70H postete
SOEG postete
Hebenbühne steht zur Verfügung, ............. Und natürlich gegrillt .........quote]


Werkzeug + Würste + Steaks selber mitbringen?
Nein, Spezialwerkzeug ja.
LG Fred

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Re: Subject

25 Apr. 2012 09:15
#12
SOEG postete
Hebenbühne steht zur Verfügung, ............. Und natürlich gegrillt .........quote]


Werkzeug + Würste + Steaks selber mitbringen?

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Re: Subject

25 Apr. 2012 03:02
#13
Also selber hier monatelang nicht schreiben und sich dann beschweren, das sind mir die richtigen

;)


Aber cool, dass du jetzt wieder mitmachst...

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Re: Subject

24 Apr. 2012 22:32
#14
Tja, ich hatte ja mal den Ekki angemehlt zwecks elektronischer Unterstützung, aber da kam nur das Schweigen im Walde!

Mittlerweile geht es massiv weiter.

Und ausgerecnet er beschwert sich wegen mangelnden Interesses an Verbesserungen...
Grüße!

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Re: Subject

24 Apr. 2012 20:43
#15
... es bleibt spannend :-)

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Re: Subject

24 Apr. 2012 19:10
#16
Alles olle Kamellen...:





Lambadalogging der D-jetronic: Das läuft sauberst:



Man bedenke, daß der Motor bei 0.9 die beste Leistung hat. Lambda 1 ist für Warmduscher.

Demnäxt noch viiiieeel besser! ;)
Grüße!

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Re: Subject

24 Apr. 2012 18:52
#17
einen SM für den stau umzurüsten ist eine sehr anspruchsvolle aufgabe . aus dem fahrvergnügen wird ein stehvergnügen ....

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Re: Subject

24 Apr. 2012 15:44
#18
Kann ich mir vorstellen. Eine Notwendigkeit dafür besteht ja nicht. Und die Stückzahlen sind ja extrem niedrig.

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Re: Subject

24 Apr. 2012 15:35
#19
Eher nicht.
Hans Joswig hat schon 1999 auf der Techno Classica (meine erste) einen SM ie mit Katalysator ausgestellt. Den hat er damals entwickelt. War aber wohl leider ein Flop. Niemand hat sich interssiert.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

24 Apr. 2012 15:20
#20
Das mit dem Katalysator klingt interessant. Ich habe das jetzt nicht so genau verfolgt, wurde der schon in Japan eingebaut?

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