Spezialwerkzeug

Nicht weniger empfehlenswert:
shop.etel-tuning.de/technisches-tuning/220-bremssattel.html
shop.etel-tuning.de/technisches-tuning/212-tempomat.html
shop.etel-tuning.de/werkzeug/114-reifendruckmesser.html

Hervorragend, danke, Stephan.


Viele Grüße

Helge

Den sollten wir im Club in jedem Fall als Ersatzteillieferant aufnehmen. Er hat Lösungen für alltägliche Probleme beim Schrauben. Die Vielfalt ist wirklich unglaublich.

shop.etel-tuning.de/werkzeug/218-drehmom...em-schwanenhals.html
shop.etel-tuning.de/nutzliches/28-augenmass.html
shop.etel-tuning.de/optik-tuning/269-steuerkette.html

Auch die Sonderschrauben sind bemerkenswert:
shop.etel-tuning.de/19-sonderschraubenkatalog

Stephan

ich habe insgesamt 4 X (links 1x rechts 3x) zwischen 1980 und zuletzt diesen sommer die hinterradlager bei meinem SM erneuert . auch der ausbau der ungeteilten lager bereitet keinerlei probleme --wie andreas darauf kommt kann ich nicht nachvollziehen . das ausschlagen der radnabe mit einem dorn ruft keinerlei beschädigungen hervor . man muß nur - um eine weiche landung zu ermöglichen - eine matratze unter den schwingarm legen . es ist keineswegs erwiesen , daß ein ausdrücker immer sanfter arbeitet . radmuttern werden schließlich auch mit einem schlagschrauber bearbeitet und überleben viele jahrzehnte .

Hi Folks,

ich muß die hinteren Bremsscheiben austauschen. Dazu müssen die Radlager raus.

Irgendwie habe ich keine große Lust, die Radnaben mit der in dem Artikel von Kurt Hofherr (Nr. 87,Clubzeitung) mit dem Hammer zu bearbeiten. Ich bevorzuge die sanfte Variante.

Wer könnte mir das Spezialwerkzeug (Abzieher, bzw. Ausdrücker) leihen? In dem Artikel steht, dass dieses für unseren Club mal hergestellt wurde.

Natürlich auch gegen Bezahlung/Pfand, etc. Ich garantier natürlich einen korrekten Umgang und unverzüglichen Rückversand alles auf meine Kosten.


Danke

Axel