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Biete SS- Krümmer für den SM

Andy
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Re: Subject

22 Jan. 2010 11:16

Oder vielleicht eine SS Erwartungskarosse.

Andreas

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MaTHias
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Re: Subject

21 Jan. 2010 23:06

Es war ein SM-Besitzer mit einem solitären SS-Motor zum Einbau. Ich war es nicht.

M.

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Andy
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Re: Subject

21 Jan. 2010 09:53

Fragt halt bei Quicksilver, der Link steht im Linkfred drin. Die haben Web mit Preisliste.

Andreas

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VolkerA
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Re: Subject

21 Jan. 2010 09:25

Auch bei dem Nachfragen nach Käufern und den erzielten Preisen sollte man wissen, wann man aufhört -> René, das werden wir hier sicherlich nie erfahren.

Gruß, Volker A.

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Rene
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Re: Subject

21 Jan. 2010 08:41

Man kann immer alles steigern und sollte wissen wann man aufhört.

Zurück zum Krümmer. War es der 500 € Mann?

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Jochen SM-13
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Re: Subject

20 Jan. 2010 23:39

Andy postete
Danke. Werde es aber so austarieren, dass eine Bauchfalte bleibt, um die Gürtelschnalle abzudecken, wenn ich mich übern Lack meiner Autos beuge zum Schrauben.

Andreas

Zurück zu der Plauze:
Andy, der ist gut, den muss ich mir merken!
Ich bräuchte aber dann noch zwei feiste Hängebrüste für über die Schulterschnallen von dem Overall...

War das jetzt zu obszön? Naja, ist ja schon spät abends,
Jochen

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Carsten
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Re: Subject

20 Jan. 2010 22:22

Zurück zu den Krümmern:

Verkauft.

Carsten

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Andy
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Re: Subject

20 Jan. 2010 20:27

Magnetmatten sind Mist, da hängen alle Eisenspäne dran und kratzen am Lack. Mach Magnete raus.

Andreas

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MaTHias
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Re: Subject

20 Jan. 2010 20:21

Die angefressene Lackschürze, perfekt! Ich habe zwar eine Plauze, mußte mir aber trotzdem diese magnetischen Matten zum An-den-Lack-Pappen von meinem Schwiegervater schenken lassen zu Weihnachten, da sie noch nicht reicht.
Ich sehe, es braucht noch mehr Weißwürscht und Weißbier zum qualifizierten SM-Schrauben!

M.

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Andy
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Re: Subject

20 Jan. 2010 19:15

#10

Danke. Werde es aber so austarieren, dass eine Bauchfalte bleibt, um die Gürtelschnalle abzudecken, wenn ich mich übern Lack meiner Autos beuge zum Schrauben.

Andreas

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Helge
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Re: Subject

20 Jan. 2010 17:43

#11

Glückwunsch!

Viele Grüße

Helge

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Andy
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Re: Subject

20 Jan. 2010 17:06

#12

ich klatsche nimmer, hab 10 kg weniger als bei unserem letzten Treff.

Andreas

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Helge
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Re: Subject

20 Jan. 2010 15:56

#13

Ja, einen Luftstrom aus einem dicken Loch solte man allmählich aus einem dünnen Loch strömen lassen.
Das ist so, als würdest Du frontal an eine Mauer klatschen. Stösst Du dagegen schrag dran, bremst es weniger.

Viele Grüße

Helge

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Andy
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Re: Subject

20 Jan. 2010 15:19

#14

Und hinten isses dann wieder zu?

Sinn?

A

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Helge
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Re: Subject

20 Jan. 2010 13:44

#15

Andy postete
Frage:

Was bringt es, die größeren Fächer vorhne hin zu machen, wennd an hinten die enge Normalanlage hängt?

Andreas

Vielleicht kommen die Abgase am SS Motor aus 35 mm Löchern?

Viele Grüße

Helge

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MaTHias
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Re: Subject

20 Jan. 2010 13:16

#16

Josef postete
Sind das nur die Fächerrohre am Kopf, oder auch der weiterführende Teil wo die 3 in 1 Rohr zusammengefasst werden.
gibts bilder dazu

Klar: so sieht das Set von Brodie aus:

M.

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Andy
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Re: Subject

20 Jan. 2010 12:34

#17

Frage:

Was bringt es, die größeren Fächer vorhne hin zu machen, wennd an hinten die enge Normalanlage hängt?

Andreas

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Josef
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Re: Subject

20 Jan. 2010 12:30

#18

Sind das nur die Fächerrohre am Kopf, oder auch der weiterführende Teil wo die 3 in 1 Rohr zusammengefasst werden.
gibts bilder dazu

Josef H.

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Carsten
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Re: Subject

20 Jan. 2010 08:09

#19

Hi,

Pleiades ist nur (physisch) umgezogen. Sind bald wieder "da".

Carsten

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Andy
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Re: Subject

19 Jan. 2010 23:19

#20

Diese dickeren Krümmer gabs bereits bei Bob Stewart, also schon seit 20 Jahren. Die Braterei stand damals schon in den Schuppen der Fa Quicksilver.

Apropos englische Firmen: ich finde die Seven Stars Garage =Pleijades nicht mehr. England, Glatton Road oder so.

Weiss da wer was? Die haben Hydraulik Spezialkram für Cit udn MAseratis gemacht.

Weiß Sir Andrew da was?

Andreas

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