Vitrine

Sonja postete
ich bin der us-front in der hinsicht untreu geworden, dass ich sie gerne hinter glas sähe, das ist hier ja bekannt.

Das nennt man dann die Canada-Japan-Australien-Front...

M. )

Hallo und guten Morgen,
wie erkenne ich beim Fahren ob es Plastik oder Glas ist? All meine Versuche es herauszubekommen schlugen leider fehl.
ULLI mit und ohne Glas

SyMpa postete

Ekki postete

SyMpa postete
oder nur Verblendung ?
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Sonja ist doch nicht verblendet !!!! Frechheit...



Gruß,
Ekki

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vielleicht braucht sie einen Blendschutz, damit Du nicht erblindest
-

ich bin der us-front in der hinsicht untreu geworden, dass ich sie gerne hinter glas sähe, das ist hier ja bekannt.
und wir arbeiten daran, d.h. alles, was ich brauche, ist da, montiert ist es aber noch nicht, weil es nicht top-priorität hat. ich habe damals sehr gute gläser bekommen, aber nicht zum 150€ preis sondern etwas teuerer. das war mir aber egal, denn ich finde nicht, dass die gläser ständig auftauchen und meine emails an die sm-brüder in australien blieben unbeantwortet, von daher kommt also die plexi-glas-lösung auch nicht zum einsatz, obwohl ich das sehr praktisch und praktikabel fand.

ich werde keine euro-front dranschrauben. vielleicht wird der zweit-sm ja ne euroversion

lg

sonja

okok,

passiert im Stress mal,

Sorry.

Andreas

Andy postete
Chacune heißt JEDES! Also kostet Jedes Glas € 300.- zusammen also 600. Klar, Fremdsprachenkenntnis ist ab und an mal ok. Last das mal noch länger dort liegen.

Andreas

Und Deutschkenntnisse bzw. sorgfältiges Lesen wären wohl auch ab und mal an ok, lieber Andy.

Lies noch einmal in Ruhe, was ich geschrieben hatte. Hier noch einmal, speziell für Dich, mit entsprechender Stelle hervorgehoben:

Ekki postete
Hier sind übrigens neue Gläser für 300.- / Stück :

www.leboncoin.fr/vi/44652904.htm?ca=12_s

Schon seit Wochen drauf...


Gruß,
Ekki

Vielleicht erkennst Du es jetzt auch... Aber nett von Dir, dass Du die beiden Gläser richtig im Preis addiert hast... spart den Taschenrechner.


Gruß,
Ekki

Andy postete


Andreas

Nichts gegen den 1303, war mein erstes Auto und hat die 200er Daimler auf der AB abgehängt. Außerdem hat er nur 44PS und säuft nur, wenn man sparsam fahren will. Konsequentes Vollgas ging immer mit 10 Litern. (ja, ich hab ihn gern gehabt )

Happy Day
Achim[/quote] Der ist gut, Achim!

Andreas

SyMpa postete

Asche auf das Haupt der Minderbemittelten ?

Demnächst stellst Du noch Deinen Einkommensteuerbescheid hier ein.
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Nein! ich kauf auch gerne ein Glas zu € 100 als neuteil, wenns denn herginge. Aber der Markt sagt was anderes. Die Asche kannst Du Dir sparen. Ich schaffe eh fast rund um die Uhr, da muß was hängenbleiben, um den Spassfaktor Sm zu refinanzieren.

Und es gibt ja auch Steuerberater- oder Sympa???? Zumal Dein Fuhrpark sicher teurer war als meienr, der im Wesentlichen sogar selber restauriert ist.

Nix für ungut!



Andreas

Carsten postete


Ich weiss aus gut informierter Quelle, das im europäischen Ausland an einer Echtglasrepro gearbeitet wird, aber der Preis dürfte sich deutlich über 250 bewegen. Überlegt mal, was das Werkzeug dafür alleine kostet.

Carsten

Sehr schön. Aber passen die? Und sicher wieder ohne Zierleiste!

Andreas

Chacune heißt JEDES! Also kostet Jedes Glas € 300.- zusammen also 600. Klar, Fremdsprachenkenntnis ist ab und an mal ok. Last das mal noch länger dort liegen.

Andreas

Hier sind übrigens neue Gläser für 300.- / Stück:

www.leboncoin.fr/vi/44652904.htm?ca=12_s

Schon seit Wochen drauf...


Gruß,
Ekki

jetzt müßte man nur noch französisch können .-(

Ekki postete

SyMpa postete
oder nur Verblendung ?
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Sonja ist doch nicht verblendet !!!! Frechheit...



Gruß,
Ekki

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vielleicht braucht sie einen Blendschutz, damit Du nicht erblindest
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Hier sind übrigens neue Gläser für 300.- / Stück:

www.leboncoin.fr/vi/44652904.htm?ca=12_s

Schon seit Wochen drauf...


Gruß,
Ekki

Carsten postete

Aber manche hier meinen halt, das etwas verchromtes Plaste wie die Emblemträger oder das Teil in der Hube mit den Winkeln im Prinzip wertlos ist, weil es ja nur aus Plaste ist und sowieso kaum noch gebraucht wird, weil, das kauft ja eh keiner mehr. und sooooo viel kann man dafür gar nicht ausgeben, das ist ja nicht gerechtfertigt.

Carsten

Der Wert richtet sich hier wohl kaum nach dem Material (original sind die ja aus Plastik), sondern nach dem Zustand.

Für NOS wirste auf E-Bay für jedes Teil gute dreistellige Summen erzielen, für gute gebrauchte vielleicht die Hälfte und für abgenutzte nur ein paar Euro.

Das ist doch nichts Ungewöhnliches? Normale Marktwirtschaft...

Gruß,
Ekki, der für nen sehr guten Plastik-Schaltknauf auch schon gerne mal €100.- angelegt hat

SyMpa postete
oder nur Verblendung ?
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Sonja ist doch nicht verblendet !!!! Frechheit...



Gruß,
Ekki

Richtige Männer fahr´n halt 11er. Zumindest glauben das diejenigen, die einen haben. Alle anderen wissen, dass diejenigen, die 11er fahren, nur glauben, sie wären echte Männer


Matthias

Jan Paul postete

Matthias Schulze postete
Matthias, der sich für einen 911er auch nicht begeistern kann, wohl aber für einen 928

Ach wie sympathisch. Habe das Getue um den 911 noch nie verstanden. Völlig unproportioniertes Auto. Der 928 ist sehr cool.

Beste Grüße
Jan

Dem kann ich nur zustimmen. Der 911er mit seinem schrecklichen Motor im Heck: Pfui Deibel!

Der 928 war viel kultivierter!

Matthias Schulze postete
Matthias, der sich für einen 911er auch nicht begeistern kann, wohl aber für einen 928

Ach wie sympathisch. Habe das Getue um den 911 noch nie verstanden. Völlig unproportioniertes Auto. Der 928 ist sehr cool.

Beste Grüße
Jan

Ekki postete

Matthias Schulze postete
So kann man das nicht stehen lassen. Klar sind originale Mercedes-Teile teuer. Dafür kann ich aber auch zu jedem Mercedes-Händler gehen und bekomme für fast alle Nachkriegs-Benze so gut wie alles, was ich brauche. Und das oft sogar von einem Tag auf den anderen und in jedem Fall in OEM-Qualität. Dass das was kostet, sollte eigentlich klar sein. Letztendlich muss das Geld für die Lagerhaltung erwirtschaftet werden.


Viele Grüße
Matthias

Beziehst Du das jetzt auf Neuwagen oder Oldtimer? Wenn letzeres, gebe ich Dir ja Recht. Mir wäre es auch lieber, wenn man für den SM stets alles bekommen würde, auch wenn es etwas teurer wäre.

Letztendlich sind Ersatzteile und Fahrzeuge immer so viel Wert, wie Menschen bereit sind, dafür zu bezahlen. Wieso aber so viele Menschen bereit sind, z.B. für einen 08/15 Porsche der 70iger, den man mittlerweile häufiger auf den Straßen sieht als VW Käfer, das Doppelte auszugeben, als für einen SM, muss ich ja nicht verstehen..


Gruß,
Ekki

Oldtimer. Da gibt es sogar von einem Tag auf den anderen neue Zusatzluftschieber für die D-jetronic, die auch beim SM passen. Allerdings: Der Preis ist mittlerweile mit rund 350 Euro knapp an der Schmerzgrenze. Bosch verlangt in seinem Classic-Shop aber noch viel, viel mehr, wenn sie mal einen haben.


Matthias, der sich für einen 911er auch nicht begeistern kann, wohl aber für einen 928

Wichtig ist es, die Gläser ziemlich locker mit Distanzhülsen zu montieren. Das muss alles dort ziemlich beweglich bleiben. Also, die Schrauben nicht anknallen und die Distanzhülsen nicht vergessen. Sonst zerbröseln die auch ohne Steinschlag.

Carsten postete.....
Ich weiss aus gut informierter Quelle, das im europäischen Ausland an einer Echtglasrepro gearbeitet wird, aber der Preis dürfte sich deutlich über 250 bewegen. Überlegt mal, was das Werkzeug dafür alleine kostet.

Carsten

Ja habe ich in der Yahoo Group auch gelesen. Ist sogar ein Foto dabei. Weißt du mehr? Bauen die auch die äußeren Gläser nach?

Gruß
René