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Nachfertigung - Zierbleche Innenraum
- Sonja
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Re: Subject
08 Apr. 2009 20:42das ist doch was für frauen: das zur kleidung passende lenkrad! oh qual der wahl!!MaTHias postete
Jaaa, einverstanden. Trotzdem hatten die Alfa´s z. B. sowas auch, und ich wollte es mal ausprobieren. Ich habe auch noch ein originales Schaum-Lenkrad, und eines in schwarzem Leder, also die Auswahl.
Mangels komplettem SM fehlt derzeit noch die Erfahrung / der optische Eindruck.
M.
lg
sonja
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Re: Subject
08 Apr. 2009 19:31
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- Stefan K.
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Re: Subject
08 Apr. 2009 18:37gibt es schon Neuigkeiten von der Zierblech-Front ?
Viele Grüße,
Stefan
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- MaTHias
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Re: Subject
16 Feb. 2009 21:27Mangels komplettem SM fehlt derzeit noch die Erfahrung / der optische Eindruck.
M.
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- P.Biehl
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Re: Subject
16 Feb. 2009 19:08Holz paßt in eine SM genau so gut wie Carbon in einen Rolls.
Nix gegen die saubere Arbeit!
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- MaTHias
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Re: Subject
16 Feb. 2009 18:57Die Speichenverkleidung habe ich aus einem Verkleidungsblech eines Aufzugs aus VA gebürstet ausgeschnitten, den Pralltopf etwas kleiner geschnitten. Er ist noch immer in Rohform und wird noch bearbeitet.
Unten auf der Speiche klebt mittlerweile ein originales Lenkrad-Emblem.
Der Knauf von Josef hat eine passende Aufschraub-Kappe aus dem gleichen Holz.
Das sieht ein bißchen so aus wie bei italienischen Sportwagen der 60er und70er...
Das alles natürlich nur zur Zierde der heimischen Werkstatt, das hat ja gar keine ABE...
M.
(für Kritik offen...)
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- Ekki
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Re: Subject
16 Feb. 2009 12:57Ne, dann müssten wir sie aus Pexiglas machen.Helge postete
Mit Hintergrund Beleuchtung?
Viele Grüße
Helge
Gruß,
Ekki
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- Helge
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Re: Subject
16 Feb. 2009 12:50Viele Grüße
Helge
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- Ekki
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Re: Subject
16 Feb. 2009 12:09Wir könnten auch eine "Special Collectors Edition" der Bleche machen: Blau eloxiertAndy postete
Wird die Lenkradnabe auch blau mit LED- Beleuchtung gemacht?
Andreas
Gruß,
EKki
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- Jan Paul
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Re: Subject
16 Feb. 2009 10:07Hallo Matthias,MaTHias postete
Hmmmm, gehen Sonderwünsche auch (inkl. Aufpreis?) Ich baue nämlich an einem Lenkrad, da ist der Pralltopf etwas kleiner als das Original, etwa so oval wie die Intrumente darüber. Da sieht man halt dann diese Bleche.
Vielleicht interessiert sich ja doch noch der eine oder andere für diese Variante...
M.
also ich würde das auch gerne mal sehen. Ich kann mir das nicht so richtig vorstellen, zumal wenn - wie du schreibst - dadurch die Form nicht mehr fließend in die Verkleidung des Trägers übergeht. Was hast du für Beweggründe? Geschmackliche? Oder gibt es einen historischen Bezug? Es gab hier ja vor einigen Jahren auch schon offenherzige Bekenntnisse zu erotischen Fantasien, die vom Pralltopf, bzw. dessen Berührung, ausgelöst wurden.
Gespannt:
Jan
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- Andy
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Re: Subject
16 Feb. 2009 09:52Andreas
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- Rene
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- Andy
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Re: Subject
15 Feb. 2009 20:17Als Stabilisierung könnte man das Blech auch in Edelstahl machen lassen und die Farbe wie Alu im Polyspectral- Verfahren galvanisieren.
Andreas
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- MaTHias
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Re: Subject
15 Feb. 2009 19:00Vielleicht interessiert sich ja doch noch der eine oder andere für diese Variante...
M.
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- Ekki
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Re: Subject
15 Feb. 2009 18:35Gehen tut alles. Nur originalgetreu wäre es nicht. Daher werden es wohl die meisten nicht wollen.MaTHias postete
Eine Frage von mir wäre: Kann man diese Teile evtl. auch vertikal geteilt herstellen, sprich: eine rechte und eine linke Hälfte? Dann würde man den häßlichen Spalt dazwichen rechts und links beim Lenkrad-Drehen nicht mehr sehen.
M.
Gruß,
Ekki
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- MaTHias
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Re: Subject
15 Feb. 2009 18:30Eine Frage von mir wäre: Kann man diese Teile evtl. auch vertikal geteilt herstellen, sprich: eine rechte und eine linke Hälfte? Dann würde man den häßlichen Spalt dazwichen rechts und links beim Lenkrad-Drehen nicht mehr sehen.
M.
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- Andy
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Re: Subject
15 Feb. 2009 11:31Das gilt für die Konsole, aber natürlich auch für die hinteren Deckel. Das geht dann bei denen nur mit Folie drauf, Formen, Folie ab, reinigen eloxieren.
Die Konsole kann man beim einachsigen Biegen ja schützen mit Stoff oder so, aber nicht bei den Deckeln, die 2achsig zu pressen sind ohne den Schliff zu zerstören.
Andreas
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- John
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Re: Subject
15 Feb. 2009 10:32Andy,Andy postete
Die Bleche müssen aber NACH dem Schleifen und färben gezogen werden, die Schutzfolien machen das aber mit.
Andreas
Vor Kurzem hattest Du geschrieben:
5) Die Formung der Bleche muß VOR dem Eloxieren passieren.
Da stehe ich nun auf der Leitung. Verstehe ich da was falsch?
Grüße
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- Andy
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Re: Subject
15 Feb. 2009 09:51- man findet oft noch gute Ascher aus Schlachtungen, weil hinten selten Leute mitfuhren
- Die Farben dieser Blenden sind fast NIE passend zum Rest. Mein IE hat hinten auch die alte Farbe drin, der BW dito.
- Diese Blenden sind vermutlich zu wenig nachgefragt
Allerdings ist eine Tiefziehform auch nicht sooo irre schwierig aus 2 Blechen herauszulasern. Wenn wer eine Skizze benötigt dafür, melden.
Die Bleche müssen aber NACH dem Schleifen und färben gezogen werden, die Schutzfolien machen das aber mit. Nur sollte das Alu dann ein eher weiches zum Tiefziehen sein. Damit auch wieder Farbunterschiede....
Andreas
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- Ekki
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Re: Subject
15 Feb. 2009 01:56Muss ich mir mal genau ansehen. Mal im Keller einen rauskramenStefan M postete
Bei meinem SM waren die völlig zerkratzt und verdellt, bis ich dank Carsten's Hilfe bessere bekam, allerdings nicht ganz in der passenden Farbe. Sooo einfach sind die Blenden nicht, weil Tiefziehteile.
Stefan

Gruß,
Ekki
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