Suche für Gerold's Sm Dringend !!!

Das klingt sehr gut, mein Motor dann hoffentlich auch – bald...
Schon mal danke!
LGG

Fahre morgen oder Freitach zur Garage, dann sach ich näheres. Geht jedenfalls am Freitach raus das Zeuch.

Saluti.

Bonjour Peter,

sind die neuen 0 280 150 043? Hast Du noch welche von denen? Bzw. gibt es die noch zu Lux-Preisen (statt Luxus-Preisen!) bei Euch zu kaufen?

LGG

1.) Habe gerade nachgeschaut: Neupreis hier in L war 84.-€ incl TVA im Jahr 2005 und in D war das damals 112.-(noch mit 16%) Wer also neue will....

2.) Unter Druck setzen: Entweder an die mit Ventilen ausgebaute Ringleitung hängen und durch mehrmaliges Kontaktgegen mit der Pumpe Druck aufbauen, oder sich mit einer Benzinpumpe und einem Druckregler eine kleine Testapparatur bauen. So etwa Tank, Pumpe, Regler, (Rücklauf) Ventil.

Grüße

Hi,

wie setzt Du die unter Druck ? Das Schlauchstück hab ich schon erneuert, aufflexen + los gehts.

Danke auch von mir !

Carsten

Das mit den gebrauchten ist so eine Sache:

1.) Man sollte den Zuführungsschlauch ersetzen, denn dort werden die Dinger gerne undicht und der Motor fackelt ab.

2.) Gebrauchte unter Druck setzen und testen. Ab und zu tropfen die und dann säuft der entsprechende Zylinder zum nächsten Start ab.

Werde mal eins eintüten, dann kannst Du das ja prüfen. PM folgt.

Grüße

Oh, ja. Ein gebrauchtes sollte es tun, oder? Die anderen fünf sind ja auch gebraucht. Oder sollte man die alle neu machen? Würde das viel bringen? Vielen Dank Peter. Schickst du mir bitte eine PM oder Mail was Du dafür bekommen würdest?

Viele Grüße, Gerold

Hab noch welche da von den Ventilen. Gibt's aber hier in L auch sehr günstig als Neuteile. Habe Arasteh schon welche bis Bärlin geschickt. Wenn ein gebrauchtes tut, dann geht das nächste Woche raus.

1. Einmal ein einziges Einspritzventil. Gern gebraucht. Muss beim Anlegen von 12 V kurz "Tick" machen, und die Nadel muss sich dann bewegen. Eines von 6 hier macht das nicht mehr. Je eher bei mir je besser

ET.-Nr ist auf der Düse:

0 280 150 003. Laut INet umcodiert in 0 280 150 043. Bei ebay gibt es ...044 für günstiges Geld. Passen die ? (ANTWORT HEUTE : NEIN, falsche Flussmenge. Doof, dann läuft einer immer zu fett oder zu mager. Nicht machen).

2. Auspuff: Den grossen Quertopf. Gut gebraucht, sonst muss er wohl neu kaufen.

Danke !

Carsten

P.S:- Stöbern ergab:

Passen würden:

0 280 150 043

und

0 280 150 015

Erstere: BMW 3 Liter Early 70s, und 125 Euro netto neu.

Letztere: Mercedes R107, C107, W116, jeweils die 4.5er Motoren (450er).
Ich frag morgen mal beim Sternendealer an, was die sagen. Vermutlich 3* so teuer, aber sie haben immer 8 davon da + zu morgen beliebig viele. So kenne ich den Laden

Carsten