Ur-DS (vor 1961)

Die einen sagen so, die anderen sagen so:
Für ein Museum wäre LHM wertmindernd.
Für einen Nutzer wäre LHM wertsteigernd.

Jetzt liegt er wieder bei Dir, der schwarze Peter, Ekki: wem willst Du Deinen künftigen Ur-DS verkaufen?
Wenn Du ihn selbst fahren willst mach das, was für Dich besser ist. Wie die Armaturen LEDs im SM.


Viele Grüße

Helge

Thorsten Graf postete

Die Farbkombi bei der Innenausstattung dürfte nicht original sein, oder?


Grüße,
Thorsten

Doch, die sieht man ständig, aber ich habe da vor allem die bösen UV Strahlen im Verdacht.

Ist es denn Wertsteigernd, wenn so ne Ur-DS auf LHM umgebaut ist? Oder eher wertmindernd, weil unoriginool?


Gruß,
EKki

Thorsten Graf postete
Die sieht gut aus, leider keine Bilder von innen, mit Kiemen!

www.leboncoin.fr/voitures/168040795.htm?ca=7_s

Wow, die ist echt Super-Duper. Leider etwas außerhalb des Budgets, das ich mir gesetzt habe.

Könnte man schwach werden

Gruß,
EKki

Die sieht gut aus, leider keine Bilder von innen, mit Kiemen!

www.leboncoin.fr/voitures/168040795.htm?ca=7_s

Die Farbkombi bei der Innenausstattung dürfte nicht original sein, oder?
www.leboncoin.fr/voitures/191975212.htm?ca=7_s

Mit Projektpotential:

www.leboncoin.fr/voitures/178148160.htm?ca=7_s

Und:

www.leboncoin.fr/voitures/198028312.htm?ca=7_s

www.leboncoin.fr/voitures/192962330.htm?ca=7_s

www.leboncoin.fr/voitures/192353732.htm?ca=7_s


Grüße,
Thorsten

Hallo Ekki,

ich habe es nicht zur Citrorama geschafft - ist der M35 immer noch zu verkaufen? Den habe ich doch schon vor 2 oder 3 Jahren gesehen, damals für 7,5, was sollte der denn jetzt kosten?

Gruss
Robert

Sollte es da bald noch einen interessanten SM zum Verkauf geben?

Ekki postete


Was das bedeutet ist ja wohl klar: Nie mehr Zeit für den SM und im schlimmsten Fall muss ich den sogar abstoßen, um den Aston zu unterhalten.


Gruß,
Ekki

Ja, den hab ich mir auf der Citromobile angesehen, sehr cooles Auto.

Dann aber doch lieber den GS Birotor.

Kauf dir doch einen M 35.

- EXTREM selten, dagegen ist ein AML ein Volkswagen
- Vertrautes Citroen-Ambiente mit Hydropneumatik und Einspeichenlenkrad
- Außerordentlich verschrobene Technik
- spaciges Ami-Cockpit
- NULL Elektronik der 70´er
- Ersatzteillage extrem besch...eiden,
- Ersatzteilpreise sicher dem AML ebenbürtig...

M. )

Also Leute,

ihr macht das genau falsch rum: Wenn ihr mir die guten Angebote vorenthaltet, dann muss ich selbst vieeeel vieeel mehr Zeit in die Suche investieren, die mir natürlich für den SM dann fehlt.

Mit etwas Pech find ich dann keine gute DS, sondern irgendeine Dauerbaustelle und dann hab ich erstrecht keine Zeit mehr für den SM.

Und wenn ich gar keine ordentliche finde, dann weiche ich auf einen Aston Martin Lagonda aus:

- So selten, dagegen ist der SM ein Volkswagen
- Noch verschrobenere Technik als beim SM.
- Noch abgespaceteres Cockpit
- 4(!!) Weber Doppelvergaser DCNF42
- Vollgestopft mit Elektronik der 70iger
- Ersatzteilpreise noch heftiger als beim SM


Was das bedeutet ist ja wohl klar: Nie mehr Zeit für den SM und im schlimmsten Fall muss ich den sogar abstoßen, um den Aston zu unterhalten.

Wenn Ihr mir hingegen eine gute DS zum fairen Preis vermittelt, die keine zickigen Probleme macht, habe ich mehr Zeit für den SM.


Also Jochen, raus mit der Sprache!!



Gruß,
Ekki

Achim postete

Ekki postete
@Jochen

Du weißt einen? Los raus damit!

Lasst mich hier nicht hängen


Gruß,
Ekki

Nee Ekki, erstmal das Reservetanklampemodul für den SM fertichentwickeln, dass gibt sonst nie mehr was

Ich kann nur einfachelektrik

Also Jochen : Klappe halten

Happy Day

Achim

:D:D

Ich bin der Meinung: Ihr seid Spitze!!!


Viele Grüße

Helge

Ekki postete
@Jochen

Du weißt einen? Los raus damit!

Lasst mich hier nicht hängen


Gruß,
Ekki

Nee Ekki, erstmal das Reservetanklampemodul für den SM fertichentwickeln, dass gibt sonst nie mehr was

Ich kann nur einfachelektrik

Also Jochen : Klappe halten

Happy Day

Achim

Um die Sache zu toppen, solltest Du dann natürlich nach einem Kiemenmodell Ausschau halten. Die sind dann auch von außen etwas besonderes.

Stephan

@Jochen

Du weißt einen? Los raus damit!

Lasst mich hier nicht hängen


Gruß,
Ekki

Ich sach´ ihm auch keinen (obwohl ich einen weiss, hähä!)


Finde ich sehr amüsant, diesen spontanen non-soli-flashmob hier!

Rene postete

Ekki postete
Wenn irgendjemand irgendwo ein gutes Angebot sieht, unbedingt Bescheid geben.

Wer das macht, hat selbst schuld. Dann gibt's kein Wiki mehr, keine Berichte und andere Erfindungen und Entwicklungen.

Deshalb sucht Ekki ja einen zuverlässigen Erstserien-DS: damit er weiterhin Zeit für die SM-Szene hat.



Viele Grüße

Helge

Ekki postete
Wenn irgendjemand irgendwo ein gutes Angebot sieht, unbedingt Bescheid geben.

Wer das macht, hat selbst schuld. Dann gibt's kein Wiki mehr, keine Berichte und andere Erfindungen und Entwicklungen.

Thorsten Graf postete

Für mich stand die zuverlässigere Technik im Vordergrund.

Viele Grüße
Thorsten

Genau Thorsten, das ist ja der Punkt

Deshalb ja meine Frage, wie "unzuverlässig" die DS erster Serie denn nun ist. Wie schätzt ihr das ein für den typisch leidgeprüften SM Fahrer?

Eigentlich klingt Ihr bisher ja ganz optimistisch und macht mir Mut


Gruß,
Ekk

Okay, wenn man beim Design kompromisslos sein möchte, ist das natürlich ein Argument, denn das Armaturenbrett sieht einfach unglaublich gut aus.

Für mich stand die zuverlässigere Technik im Vordergrund.

Viele Grüße
Thorsten

Für mich kommen nur Baujahre <61 in Frage, der Grund ist ganz einfach:








Ganz oder gar nicht Die Ur-DS ist meiner Meinung nach nicht zu überbieten.

Wenn irgendjemand irgendwo ein gutes Angebot sieht, unbedingt Bescheid geben.


Viele Grüße,
Ekki

Jörg: Verschweisst ! Verlötet / Original !

Silikon: Nicht gut, schmiert weniger als LHS...

Carsten