Aktuelle Informationen! (05 Feb. 2026)
Auf der Retro Classics Essen 2026, 8. bis 12. April 2026 ist der Citroen SM Club Deutschland Teil der Citroen Straße.
Nächstes Mitgliedertreffen vom 24. bis 26. April 2026 im Hotel Restaurant Sachsenross, Ob. Dorfstraße 32, 37176 Nörten-Hardenberg bei Göttingen.
Neue Ersatzteile
• Stehbolzen neu für Verbindung Zylinderkopf / Motorblock bei Motorrevision
• Leistungsschalter / Selbstheilende Sicherungen / silberne Kästen zwischen den grünen Relais
Belphégor
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Re: Subject
07 Feb. 2009 17:55
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Was kann so hässlich sein, dass es nicht wieder schön ist ?
Merke: Gina L. liebte Quasimodo
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Meine neue Aquisition:
NYDPA / Diesel Perkins / Länge der Pritsche: 6,70
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Was kann so hässlich sein, dass es nicht wieder schön ist ?
Merke: Gina L. liebte Quasimodo
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Re: Subject
01 Feb. 2009 10:46-Achim postete
...und da heisst es, Citroen hätte keinen leistungsstarken Sechszylinder gehabt
Happy Day
Achim
Hier die Motoren:
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Re: Subject
31 Jan. 2009 23:07
...und da heißt es, Citroen hätte keinen leistungsstarken Sechszylinder gehabt 
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Achim
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Subject
31 Jan. 2009 21:16
Zwischen 1965 und 1972 entwickelte Citroën einen kleinen Lastkraftwagen
für Gesamtlasten zwischen 3500 kg und 8000 kg. Entworfen wurde das Fahr-
zeug von Flaminio Bertoni unter Beteiligung von Robert Opron.
Citroën verwendete eine innovative Technik (hydr. Hochdruckbremse) und
futuristisches Design; ihr auffälligstes Detail waren die über den
Frontscheinwerfern sitzenden Fensterscheiben.
Die Modelle Camion 350 bis 850 erhielten den Spitznamen Belphégor.
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für Gesamtlasten zwischen 3500 kg und 8000 kg. Entworfen wurde das Fahr-
zeug von Flaminio Bertoni unter Beteiligung von Robert Opron.
Citroën verwendete eine innovative Technik (hydr. Hochdruckbremse) und
futuristisches Design; ihr auffälligstes Detail waren die über den
Frontscheinwerfern sitzenden Fensterscheiben.
Die Modelle Camion 350 bis 850 erhielten den Spitznamen Belphégor.
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