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Auf der Retro Classics Essen 2026, 8. bis 12. April 2026 ist der Citroen SM Club Deutschland Teil der Citroen Straße.
Nächstes Mitgliedertreffen vom 24. bis 26. April 2026 im Hotel Restaurant Sachsenross, Ob. Dorfstraße 32, 37176 Nörten-Hardenberg bei Göttingen.
Neue Ersatzteile
• Stehbolzen neu für Verbindung Zylinderkopf / Motorblock bei Motorrevision
• Leistungsschalter / Selbstheilende Sicherungen / silberne Kästen zwischen den grünen Relais

guter Okinool- Sm iM Elsass

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Re: Subject

13 Aug. 2009 09:03
#21
Die Veteranenscheune postete
Hallo ihr beiden....

Nehmt doch bitte Rücksicht auf die Französischen Deutschkenntnisse !
Bei meinen Urlauben in Frankreich hat auch noch niemand Rücksicht auf meine deutschen Französischkenntnisse genommen. (nämlich keine)

Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Re: Subject

12 Aug. 2009 20:20
#22
Hab doch gleich gesagt, die Fotos sind zu klein, um aussagekräftig zu sein.
Aber nein, da wird man direkt als kleinlich abgetan ;)

Gruß,
Ekki

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Re: Subject

12 Aug. 2009 20:12
#23
Hallo ihr beiden....

Nehmt doch bitte Rücksicht auf die Französischen Deutschkenntnisse !

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Re: Subject

11 Aug. 2009 11:44
#24
Helge postete
Neue Zylinder einbauen?
Was ist das für ein Motor - mit losen Zylindern? ;)


Viele Grüße

Helge
Die gehen wahrscheinlich ständig rauf und runter :)

Grüße
Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Re: Subject

11 Aug. 2009 10:57
#25
Neue Zylinder einbauen?
Was ist das für ein Motor - mit losen Zylindern? ;)


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

11 Aug. 2009 05:27
#26
Moin,

zurück zum Thema !

Diese Beurteilung kam eben von einem Freund aus France :

Haben uns heute den SM angesehen.
Die Bilder sind unheimlich gut gemacht, Kompliment ...
Also, der Motor muss ausgebaut werden, Zylinderkopf runter und neue Zylinder einbauen, Steuerkette........usw.....
Auspuff zu erneuern -
Schrammen auf der Beifahrerseite -
Scheibenrahmen rechts und links Rostblüte : Scheibe rausnehmen,
neu lackieren, usw. -
Tür auf der Fahrerseite schliesst nur mit Gewalt, scheint ein wenig verzogen (Unfall ?? )
Sitze nicht ganz so frisch wie auf den Fotos

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  • Andy
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Re: Subject

08 Aug. 2009 18:24
#27
Was war nun mit der Brasilianerin für Gerold? Gibts da noch eine?

;-)

Andreas

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Re: Subject

08 Aug. 2009 11:34
#28
Andy postete
Ameisentrommelfell ist in!!!

Andreas
Und das ohne Nähte ?
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Re: Subject

08 Aug. 2009 10:59
#29
Helge postete
...Heuler?


Viele Grüße

Helge
Ameisentrommelfell ist in!!!

Andreas

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Re: Subject

08 Aug. 2009 10:52
#30
NOS
Grüße!

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Re: Subject

08 Aug. 2009 10:34
#31
Tobias postete
..Velours ist O-Zustand. Die Brasilianerin habe ich Gerold zum 40sten geschenkt.
Danke nochmal! Die ist jetzt nicht mehr im O-Zustand...

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Re: Subject

08 Aug. 2009 10:26
#32
...Heuler?


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

08 Aug. 2009 00:41
#33
Jan Paul postete
Ich finde, das gute an Velours ist, dass es wesentlich cooler aussieht und viel bequemer ist. Wenn's dann noch länger hält: umso besser! Der Lederwahn heutzutage geht mir völlig ab, ich muss nicht drei Kühe im Auto haben, um mich erstklassig bewegt zu fühlen.

Beste Grüße
Jan
Gwärch!

Wenn Dir zum ersten Mal Dein Nachwux die Karre zugereiert hat, weißt Du Leder zu schätzen.

Und zweitens: Nur Benz-billig-Auomobilisten fahren mit Rind. In die SM gehört mindestens Zobel oder Nerz oder.....
Grüße!

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Re: Subject

07 Aug. 2009 19:02
#34
Jan Paul postete
Ich finde, das gute an Velours ist, dass es wesentlich cooler aussieht und viel bequemer ist.
Beste Grüße
Jan
Das sowieso ;)

Gruß,
Ekki

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Re: Subject

07 Aug. 2009 18:13
#35

Für den Bentley Continental GT wurden 18 Rinder nackig gemacht.
Narbenfrei versteht sich.
Das kann ja wohl nur heißen: rasiert, und dann VHS-Land-Kurs: "Wir filzen" für Fortgeschrittene...

M.

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Re: Subject

07 Aug. 2009 17:34
#36
Jan Paul postete
Ich finde, das gute an Velours ist, dass es wesentlich cooler aussieht und viel bequemer ist. Wenn's dann noch länger hält: umso besser! Der Lederwahn heutzutage geht mir völlig ab, ich muss nicht drei Kühe im Auto haben, um mich erstklassig bewegt zu fühlen.

Beste Grüße
Jan
Leder ist nur etwas für offene Autos. Alcantara ist auch nicht schlecht für Limousinen.
LG Fred

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Re: Subject

07 Aug. 2009 16:22
#37
Für den Bentley Continental GT wurden 18 Rinder nackig gemacht.
Narbenfrei versteht sich.


LG

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Re: Subject

07 Aug. 2009 15:23
#38
Ich finde, das gute an Velours ist, dass es wesentlich cooler aussieht und viel bequemer ist. Wenn's dann noch länger hält: umso besser! Der Lederwahn heutzutage geht mir völlig ab, ich muss nicht drei Kühe im Auto haben, um mich erstklassig bewegt zu fühlen.

Beste Grüße
Jan

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Re: Subject

06 Aug. 2009 17:44
#39
Tobias postete
Echt, ist dein Sm schon 40 Jahre alt?

RespekT.
Okok, 38,4571 Jahre...



-Ekki

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Re: Subject

06 Aug. 2009 17:12
#40
Ja, das ist das gute am Velours. Wenn das gut gepflegt wurde von den Vorbesitzern, dann sieht das auch nach 40 Jahren noch super aus. Kriegt keine Falten und Risse, bleibt in Form...

Das war auch einer der Kaufgründe für meinen SM damals.

Gruß,
Ekki[/quote] Echt, ist dein Sm schon 40 Jahre alt?

RespekT.

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