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Werkzeug 3185 T (ebay)

P.Biehl
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Re: Subject

21 Dez. 2009 09:26

#21

Habe bei 300 aufgehört, weil ich schon einen habe. Hätte mir den zweiten als Ersatz zugelegt, war mir aber zu teuer.

Grüße!

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Ekki
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Re: Subject

21 Dez. 2009 00:38

#22

Rund €350.- hat der Werkzeugkasten also gebracht.

Hat den einer von Euch bekommen?

Gruß,

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Carsten
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Re: Subject

19 Dez. 2009 22:51

#23

Häh, wieso ?

Der SM 3.0 und der Merak 3.0 sind da identisch- die Abweichung ist maximal auf dem Papier entstanden.

Nur der SS kann mehr.... leider

Carsten

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MaTHias
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Re: Subject

19 Dez. 2009 21:15

#24

Interesant wäre ja schon mal die Antwort auf die Frage, woher der 3.0 Merak seine 190 PS her hatte? Nockenwellen, Kurbelwelle, Ventile, Kolben???

M.

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P.Biehl
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Re: Subject

18 Dez. 2009 18:19

#25

Nitrieren nicht vergessen, sonst nimmt das Nockenprofil extrem schnell ab.

Grüße!

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MaTHias
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Re: Subject

18 Dez. 2009 17:02

#26

Frank Joh S. postete
Nee bring ja nix, dann geht ja auch früher wieder zu.
Also wieder mal ne Welle selber machen?

Kannst ja mal bei einem Satz versuchsweise die Nocken etwas abschleifen/erniedrigen um einen halben Millimeter, durch Plättchen am Kipphebel wieder ausgleichen, ausprobieren, und dann berichten...

M.

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P.Biehl
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Re: Subject

18 Dez. 2009 07:35

#27

Je geringer man die Ventilüberschneidung einstellt, im vernünftigen Rahmen, um so mehr Drehmoment hat man unten rum, und um so schlechter dreht der Motor obenrum. Da has Rasematti schon einen guten Kompromiss gefunden.

Grüße!

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Frank Joh S.
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Re: Subject

17 Dez. 2009 22:19

#28

Nee bring ja nix, dann geht ja auch früher wieder zu.

Also wieder mal ne Welle selber machen?

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Carsten
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Re: Subject

17 Dez. 2009 22:01

#29

NEIN. ES GIBT AB WERK NUR 2 PROFILE:

A) der 2.7 Vergaser und

SS, iE, 3.0 - alles dasselbe.

Du kannst die Wellen etwas "früher" stellen. Nur, wenn das was brächte, dann wäre Masa da schon 1969 drauf gekommen.

Carsten

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Andy
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Re: Subject

17 Dez. 2009 21:50

#30

Nein, nur in beiden eine gekunzte Einstellung det janzen!

Andreas

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Frank Joh S.
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Re: Subject

17 Dez. 2009 21:02

#31

Andy? Hat Du scharfe Nocken drin?

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Frank Joh S.
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Re: Subject

17 Dez. 2009 20:39

#32

Und? Schon mal einer verbaut und berichtet?

Ich wüsste auch gerne wo man die bekommt. Würd mich schon reizen die einzubauen.

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MaTHias
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Re: Subject

17 Dez. 2009 20:37

#33

Leistungshunger allenthalben... klar gibt´s für den C114 verschiedene Nockenwellen, teilweise mit deutlich stärkerer Steigung usw.

M.

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Frank Joh S.
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Re: Subject

17 Dez. 2009 20:30

#34

Gibt oder gab es auch Nockenwellen mit geänderten Nocken zum früheren Öffnen der Einlassventile zwecks besserer Befüllung? Hat Masa die mal angeboten oder sitzen die bei denen in anderen Motoren, die man vielleicht übernehmen kann?

Grüße

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Achim
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Re: Subject

17 Dez. 2009 09:35

#35

Nee, man kann die Zahnräder auf den Nockenwellen feinjustieren, die sind mit Kronenmuttern, welche sich wohl auch mal lösen können, befestigt.
..allerdings hat Klaus Schwaller das schon recht, eine "eingelaufene" Welle ist möglicherweise eben nicht mehr exakt mit den Werkseinstellungen hinzujustieren.

Viel Erfolg

Achim

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Frank Joh S.
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Re: Subject

17 Dez. 2009 08:23

#36

Carsten postete
Das ist der Motor-Mach-Heile-Koffer. Geiles Zeug, aber er geht immer in die zig 100e hoch. Luxus.... geht auch so

Carsten

Das is mir schon klar. Aber was genau? Weiter unten habe ich gelesen Nockenwellen einstellen. Ist die Lage nicht vorgegeben? Ihr meint doch mit Sicherheit die Kettenspannung zur Feinjustierung der Öffnungszeiten oder?

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klaus schwaller
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Re: Subject

16 Dez. 2009 22:28

#37

ich hab es schon mal versucht zu erklären : man sollte nur neue nockenwellen markieren ! will man eine schon lange gebrauchte und sozusagen abgenutzte welle nachjustieren ist das ungefähr so als wenn jemand seinen tacho mit abgefahrenen reifen eichen würde : z.B. bei 1000/Umin 37,33 km/h beim IE-stimmt nur mit neuen reifen!!!!stellt man eine abgenutzte nockenwelle neu ein dann öffnet sie zwar rechtzeitig , aber schließt dann umso früher-- d.h. die zylinderfüllung wird auf keinen fall besser ...

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Ekki
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Re: Subject

16 Dez. 2009 22:05

#38

In dem Koffer, der derzeit noch auf Ebay steht, ist noch ein Bonus-Werkzeug drin:

Sieht aus wie das Werkzeug "3078 T: Secteur gradué pour réglage de l’avance automatique"

Was kann man damit genau machen??

Gruß,
Ekki

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fantaweather
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Re: Subject

16 Dez. 2009 21:26

#39

So sieht meins aus.

Damit geht das auch. Die Festklemmer habe ich nicht. Mache ich mit einem Lederstück dazwischen.

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Sonja
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Re: Subject

16 Dez. 2009 19:06

#40

Ekki postete
.. so und jetzt schlagt mich

Gruß,
Ekki

doch sm.. glückwunsch, ekki!!

lg

sonja

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