Aktuelle Informationen! (05 Feb. 2026)
Auf der Retro Classics Essen 2026, 8. bis 12. April 2026 ist der Citroen SM Club Deutschland Teil der Citroen Straße.
Nächstes Mitgliedertreffen vom 24. bis 26. April 2026 im Hotel Restaurant Sachsenross, Ob. Dorfstraße 32, 37176 Nörten-Hardenberg bei Göttingen.
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• Stehbolzen neu für Verbindung Zylinderkopf / Motorblock bei Motorrevision
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Neues Club-Logo
- Andy
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Re: Subject
16 Okt. 2006 22:47Andreas
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Re: Subject
15 Okt. 2006 21:17Eben habe ich das alles gelesen. Sehr amüsant.
Kann mich aber trotzdem jemand bitte aufklären, wie jetzt der letzt Stand ist???
Bedanke mich schon jetzt.
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- BAM6868
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Re: Subject
17 Apr. 2006 17:09der Unterhaltungswert des Forums hat mit Deinen Beiträgen deutlich zugenommen! Schade, dass nicht jeder sie gelassen und mit Humor nimmt.
Ich denke, dass nach Deinem Osterei-Vorschlag die Entscheidung wirklich nur noch in der Mitgliederversammlung getroffen werden kann...
Ostergrüße
Hanno
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- Helge
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Re: Subject
12 Apr. 2006 19:16ich bin mit Deinem Vorschlag ohne Einschränkung einverstanden.
Viele Grüße
Helge
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- John
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Re: Subject
12 Apr. 2006 18:53Macht´s einfach wie in der DDR:
Dort wurde auch gewählt, aber es gab nur einen Kandidaten.
Stellt ein von Leuten, die es beurteilen können, ausgewähltes Logo vor und fragt, ob einer was dagegen hat.
Hat bestimmt keiner, jedenfalls keiner, der die Mehrheit hinter sich kriegt.
Schon habt Ihr abgestimmt und dennoch das, was Ihr für gut haltet.
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- Andy
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Re: Subject
12 Apr. 2006 17:501) Die Designer, auch die, die bereits was gemailt haben möchten Ihren Entwurf bitte präsentationsfähig als Din A 4 Farbausdruck 2- fach an mich senden.
2) vergesst den Termin, sendet was gescheites her.
3) Vorschlag zur fachkundigen Auswahl: ich bin mit einem in Herrsching wohnenden Automobildesigner befreundet. Der war bei Pininfarina, und bei BMW, wo er den Z8 gemacht hat (m.E. der schönste BMW der letzten 20 Jahre) und nun isser bei Rolls Royce Chefdesigner. Und er hat einen Maserati (Khamsin). Zudem ist oder war er in der Jury bei diesem Oldtimerwettbewerb in Villa d´Este, das ist wohl sowas wie der Rolls unter den Oldtimertreffen. ich könnte mir vorstellen, dass der uns die Entwürfe "sortiert" d.h. den besten auswählt, wenn ich mit ihm rede. Dann isses das aber auch.
4) Wenn die MGV "demokratisch" über Gestaltung entscheiden will, geh ich garnicht erst hin bzw sorge dafür, dass es der letzte Punkt ist und fahre vorher heim.
Grüße
Andreas
vive la Monarchie!!!
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- Tobias
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Re: Subject
12 Apr. 2006 17:47Nicht unbedingt also Sein Und Schein, sondern hoffentlich Ist und Soll.
Viele Grüße
Jan[/quote] Welche Marke? Coca Cola ist eine Marke, Citroen vielleicht, aber die eigene...?
Ich will aber gewiss niemanden am Träumen hindern. Und wenn hier was entstehen sollte, was dem SM ebenbürtig ist, dann will ich der erste sein, der Hosianna singt und dem Sieg- und Erfolgreichen Blumenkränze flechten. Ich fürchte aber, vorher werden wir in der Hölle noch eine Schneeballschlacht machen.
Die jetzige Homepage ist nicht ohne Grund seit Jahren unverändert.
Think
Tobias
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- Helge
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Re: Subject
12 Apr. 2006 17:07ich finde auch, dass wir ein Club-Logo schaffen können, das dem SM angemessen ist. Nicht überlegen, aber auch nicht schlichter.
Würden wir ein Logo wollen, das dem Club und dem Forum angemessen ist, müsste es ohne Grafik daher kommen. Vielleicht in einer Serifen-Schriftart wie Century, oder Times. Die findet man ja fast in jeder Zeitung, die was auf sich hält.
Das können unsere Designer garantiert besser.
Deshalb schlage ich vor, ihr macht eure Entwürfe und stellt sie nicht mehr hier vor, sondern schickt sie gleich zu Andreas und der bringt sie mit auf die Mitgliederversammlung.
Viele Grüße
Helge
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- Jan Paul
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Re: Subject
12 Apr. 2006 16:28Der Willen, an der eigenen Marke zu arbeiten entspricht dem Willen, sich über das was man in der Gegenwart ist hinaus weiterzuentwickeln.Tobias postete
... un nu?
Ich finde immer noch, die Form des Clubwimpelchen sollte dem Inhalt der Postille und dem Stil des Forums angemessen sein: Ganz ehrlich. Der Anspruch, es dem Clubgegenstand gleich tun zu wollen, ist doch schlicht Lichtjahre zu hoch.
Sein und Schein
Tobias
Nicht unbedingt also Sein Und Schein, sondern hoffentlich Ist und Soll.
Viele Grüße
Jan
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Re: Subject
12 Apr. 2006 15:56Ich finde immer noch, die Form des Clubwimpelchen sollte dem Inhalt der Postille und dem Stil des Forums angemessen sein: Ganz ehrlich. Der Anspruch, es dem Clubgegenstand gleich tun zu wollen, ist doch schlicht Lichtjahre zu hoch.
Sein und Schein
Tobias
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- John
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Re: Subject
12 Apr. 2006 14:55Andreas Heene postete
GENAU!! Danke fürs raussuchen.
@ Johannes:
Ich bin der festen Überzeugung, dass weder der DS noch der Sm das Licht der Welt erblickt hätten, wäre die Entscheidung "demokratisch" und von "Gremien" gefällt worden. Das war eine diktatorische Entscheidung zwischen Design und Technik, die Koofmichs wurden abgebügelt und die heutige "Kultur" der Bedenkenanzeigen war noch nicht ausgeprägt.
Andreas
@ Andreas,Andreas Heene postete
GENAU!! Danke fürs raussuchen.
@ Johannes:
Ich bin der festen Überzeugung, dass weder der DS noch der Sm das Licht der Welt erblickt hätten, wäre die Entscheidung "demokratisch" und von "Gremien" gefällt worden. Das war eine diktatorische Entscheidung zwischen Design und Technik, die Koofmichs wurden abgebügelt und die heutige "Kultur" der Bedenkenanzeigen war noch nicht ausgeprägt.
Andreas
Das stimmt schon mit den Kraftakten: Ohne diktatorische Entscheidung gäbe es viele Dinge nicht, die wir heute bewundern. Obwohl ich in dem Buch über die Geschichte von Citroen nichts darüber gelesen habe, dass die DS auf interne Widerstände gestoßen wäre; die diktatorische Entscheidung von oben hatte vor allem den Einführungstermin im Fokus, was dazu führte, dass das Auto unfertig vorgestellt und ausgeliefert wurde; mit entsprechenden Folgen.
Auch Herr Grundig ("Meine Herren, Sie können entwickeln, was Sie wollen, Hauptsache es ist ein Fernseher") hatte die Macht, einsam zu entscheiden und hat mit seiner Beratungsresistenz die Firma ruiniert. Und dieses Land hat viele Grundigs erlitten, sonst müssten wir heute nicht so viel in Japan einkaufen.
Es gibt immer solche und solche Beispiele. Und ein Club ist ja keine Firma, auch wenn ich zustimme, dass es einem Club in vielen Fällen gut täte, wie eine Firma geführt zu werden. Es kommt halt, wie so oft, drauf an.
Ist aber alles nicht sehr hilfreich. Ich verweise auf das von mir oben beschriebene Procedere; ich habe selber mal einem Verein vorgestanden. Der Erfolg stellte sich nicht mit einsamen Entscheidungen ein, sondern mit gut eingefädelten Entscheidungsfindungen, die allen die Sicherheit gaben, mitentschieden zu haben. Das ist die Kunst.
Das kann man aber kaum neben einem anstrengenden Job erledigen, dazu braucht es erfahrene Leute im Ruhestand, die noch etwas bewegen wollen.
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- Helge
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Re: Subject
12 Apr. 2006 13:51abschleifen geht ja noch - aber versuch mal zu bohren und dann zu füllen!

Aber sonst finde ich diese Diskussion ganz witzig.
Trotzdem sollten wir das Thema Clublogo abschliessend auf der Mitgliederversammlung behandeln.
Es ist richtig, was hier schon geschrieben wurde:
Unser neues Logo sollte von einem Designer gestaltet werden und von einem anderen Designer ausgewählt werden.
Alles andere wurde hier schon geschrieben.
Bringt also eure Entwürfe mit auf die Mitgliederversammlung. Dort werde ich dann entscheiden, welches wir nehmen. Schliesslich wollte ich mal Architekt werden. Also kenn ich mich aus.
Viele Grüße
Helge
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Re: Subject
12 Apr. 2006 13:24Ich versuche ja auch nicht einen Blinddarm zu operieren, weil ich mir denke: Die zwei Schnitte und einmal nähen! Oder: Wer (Dentisten ausgeschlossen) ist schon mal auf die Idee gekommen sich selbst mit einem Dremel die Zähne abzuschleifen?
Grüße
Gerold (Berlin)
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Re: Subject
12 Apr. 2006 12:57@ Johannes:
Ich bin der festen Überzeugung, dass weder der DS noch der Sm das Licht der Welt erblickt hätten, wäre die Entscheidung "demokratisch" und von "Gremien" gefällt worden. Das war eine diktatorische Entscheidung zwischen Design und Technik, die Koofmichs wurden abgebügelt und die heutige "Kultur" der Bedenkenanzeigen war noch nicht ausgeprägt.
Leider verstehen die meisten Leute nix von Gestaltung. Auch nix von Architektur. Jeder der Schöner Wohnen liesst oder eine Hollywoodvilla in der BUNTE gesehen hat, meint aber sehr viel davon zu verstehen. Schaut Euch die heutigen Autos an (außer Alfa) und die Neubaugebierte mit ihren grätzigen Schlumpfhütten (außer ein paar guten Architektenhäusern).
Ich sag immer:... Nee, ich sags lieber nicht, sonst fallen wieder welche über mich her!
Andreas
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